Sigue polémica entre productores, VW y SDRSOT por uso de “cañones antigranizo”
PUEBLA, MÉXICO.- Continúa la polémica por el presunto daño causado por los cañones antigranizo que Volkswagen de México (VW) emplea para proteger su producción de autos nuevos, cañones que la armadora seguirá utilizando al asegurar que cuenta con los permisos necesarios para ello.
Luego de que el gerente de Gestión Ambiental y Sustentabilidad de VW, Julio Marín Leal, señalara que los “dispositivos sónicos antigranizo” no utilizan sustancias químicas, sino ondas sonoras que se disparan en dirección a las nubes disolviendo los hielos que se generan antes del granizo para después convertirse en agua, sentenció que no existe forma de que estos dispositivos alteraren los ciclos climáticos.
Asimismo destacó que en mayo de este año la Secretaría de Desarrollo Rural, Sustentabilidad y Ordenamiento Territorial (SRSOT) les aprobó su estudio de impacto ambiental, con lo que se dio certeza de cumplieron con toda la normativa.
CLARIFICAR CRITERIOS
Por su parte, el presidente del Sindicato Nacional de Empresarios (Sindemex) Delegación Ciudad de Puebla, Francisco Romero Serrano, aseguró que la SDRSOT, debe clarificar cuáles son los elementos que utilizó para aprobar el uso del dispositivo sónico que opera VW.
Consideró que al autorizarse el uso de dicho dispositivo no se consensó con las comunidades de las inmediaciones en torno a la operación y los alcances del mismo, lo que ha derivado en diversas versiones que van desde la pérdida de lluvia o la contaminación de la misma.
Por último, indicó que las autoridades estatales deben promover un diálogo con los grupos comunitarios, con el objetivo de demostrar si existe una afectación en la calidad del agua de la lluvia con o sin el uso del dispositivo antigranizo, y no únicamente declarar que puede darse un conflicto si se continúa utilizando.
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