Megabloqueo sacude al campo y las carreteras: productores y transportistas presionan por seguridad y mejores condiciones
Organizaciones del campo y transporte iniciaron un paro nacional con bloqueos en al menos 20 estados; exigen seguridad, reducción de costos y cumplimiento de acuerdos, mientras autoridades llaman al diálogo.
06/04/2026 9:38 am
MÉXICO.— El descontento acumulado en el campo mexicano y el sector del transporte estalló este lunes 6 de abril con un megabloqueo nacional que impacta carreteras clave en al menos 20 estados del país, generando afectaciones en rutas estratégicas para el traslado de alimentos, insumos y mercancías.
La movilización, convocada por la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) y el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM), refleja una creciente presión de productores y operadores ante problemáticas como la inseguridad en carreteras, el alza en costos operativos y el incumplimiento de acuerdos con el Gobierno Federal.
Desde las 7:00 horas comenzaron los cierres en accesos a la capital del país, corredores industriales y vías federales. En entidades como Puebla, Estado de México, Michoacán y Jalisco, se reportan bloqueos totales e intermitentes en autopistas clave, afectando especialmente la movilidad de productos agrícolas y el abasto en mercados regionales.
En el caso de Puebla, destacan afectaciones en la autopista México–Puebla y la Siglo XXI, rutas fundamentales para la distribución de mercancías provenientes del campo hacia el centro del país.
Las organizaciones convocantes advierten que la duración del paro será indefinida, aunque en movilizaciones previas los bloqueos han oscilado entre cuatro y diez horas. Entre sus principales demandas se encuentran mayor seguridad en carreteras, freno a extorsiones, reducción de costos y apoyos directos para productores.
Por su parte, la Secretaría de Gobernación sostuvo que no existen condiciones que justifiquen la protesta, al asegurar que se han destinado más de 3 mil 400 millones de pesos en apoyos al sector agrícola y que se han mantenido mesas de diálogo con transportistas y campesinos.
Sin embargo, los inconformes insisten en que el paro “no es un capricho, sino una necesidad”, ante lo que consideran falta de soluciones de fondo.
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